我们来给结构加固方法分个类
混凝土结构的加固可分为直接加固和间接加固两类。直接加固是直接针对于结构构件或节点承载力的加固。可根据实际情况选用增大截面法、置换混凝土加固法、外粘型钢加固法、粘贴钢板加固法或粘贴纤维复合材料加…
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混凝土结构的加固可分为直接加固和间接加固两类。直接加固是直接针对于结构构件或节点承载力的加固。可根据实际情况选用增大截面法、置换混凝土加固法、外粘型钢加固法、粘贴钢板加固法或粘贴纤维复合材料加…
在建筑加固不断发展的今天,结构胶已成为众多加固方法中不可缺少的一环。结构胶是保证加固材料与结构形成整体,共同受力的根本保障,结构胶出现问题,会直接导致加固失效,产生安全隐患。结构胶的作用是我们…
修建构造胶,是使用于修建行业中能对修建资料起到粘接作用,并接受较大外力作用的胶粘剂。在多种修建构造胶中,以环氧树脂爲主资料的环氧树脂胶由于其优异的力学功能,普遍的使用于房屋、桥梁、隧道、水库等…
屋结构加固工程加固类型对于房屋结构加固工程,可分为房屋结构整体抗震加固(即体系加固)和构件加固。体系加固是针对房屋结构整体抗震性能不足现行抗震鉴定标准而进行的加固;构件加固是针对局部构件承载力…
1、包装方式:单组份采用积压单管式包装,无需配料;双组份配料复杂;2、单组份胶枪施工,方便,操作难度小,适合家庭DIY,但只能做表填,不适合细填,且低温下不好施工;双组份美缝剂施工需专业搅拌,…
溶剂分类一类溶剂:第一类溶剂是指已知可以致癌并被强烈怀疑对人和环境有害的溶剂,尽可能避免使用(事实上很多大公司已将这些甚至包括某些二类溶剂打入“黑名单”),如果实在无法避免,残留量必须控制在规…
1 桥梁加固与维修的任务和形式随着我国经济的发展,交通运输事业也蓬勃发展,交通量越来越大,荷载越来越高,道路标准越来越先进,而在50到70年代所修建的桥梁,由于当时的设计标准低,且设计指导思想…
裂缝的出现不但会影响结构的整体性和刚度,还会引起钢筋的锈蚀、加速混凝土的碳化、降低混凝土的耐久性和抗疲劳、抗渗能力。因此根据裂缝的性质和具体情况我们要区别对待、及时处理,以保证建筑物的安全使用…
桥梁是确保公路畅通的咽喉,而其承载能力和通行能力,更是沟通全线的关键。然而有时因为设计施工的某些不合理性,需要对桥梁重新进行加固处理。相应地,自20世纪七、八十年代以来,桥梁加固技术在世界范围…
首先我们说到补板加固,我们就想知道补板加固有哪些特点呢?1、补板加固对构件进行有针对性地补强2、补板加固与砼构件具备较广泛的类似力学性能指标3、补板加固抗老化、抗疲劳性能好4.补板加固建筑结构…
一、碳纤维布加固工程施工流程:卸荷→基底处理→涂底胶→找平→张贴→维护 1、卸荷加固前应对所加固的构件尽可能卸荷。2、基底处理。混凝土表层呈现脱落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化表象的部位应予以凿除,…
通过高强建筑结构胶和一系列构造措施将型钢原混凝土梁连接成整体,加大梁的截面,起到大幅度提高梁承载力的目的外粘钢板加固技术本技术运用高强建筑结构胶将钢板粘贴于混凝土构件的外表面,补充构件内部的配…
碳纤维增强材料,简称碳纤维,是近十年来在发达国家新兴的一种加固混凝土结构的新材料,以其优异的力学性能在工程领域日渐受宠,被人们称为“结构加固的新星”。采用碳纤维加固技术具有如下几个特点: 1.…
第一要质量过关,有好多厂家用玄武岩纤维,芳纶纤维染上黑色来冒充碳纤维布,会造成工程质量的不合格,所以要首先学会辨认碳纤维,简单的说好的碳纤维丝束比较黑亮,用火烧一下,不会卷曲,会象细铁丝一样发…
碳纤维布加固技术是利用碳素纤维布和专用结构胶对建筑构件进行加固处理,该技术采用的碳素纤维布强度是普通二级钢的10倍左右。具有强度高、重量轻、耐腐蚀性和耐久性强等优点。厚度仅为2mm左右,基本上…
植筋加固技术是一项针对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固技术。1、植筋后,一般不允许在所植钢筋上焊接,如确实需要焊接时,焊点距离基材混凝土表面应大于15d,且应采用冰水浸渍的毛巾包裹植筋外露部…
在高速公路上进行施工,具有工程技术等级高,施工不断交等特点,因此可将料场、钢筋加工、混凝土拌制现场进行,旧桥桥面钢筋混凝土、沥青混凝土均采用人工凿除并清理干净,空洞内的废料及冰块清除干净,桥底…
1 桥梁常见病害及产生的原因通过实地调查,发现桥梁病害主要发生在建设年代久、设计荷载较低的一些桥上,以六、七十年代修建的拱类桥居多;也有个别新桥由于施工质量较差出现病害的。超重车辆是造成桥梁病…